История предприятия

---

Филиал «Автобусный парк № 2» г. Слуцка
ОАО "Миноблавтотранс"

Приказом Главного Управления автомобильного транспорта при Совете Министров БССР от 19 мая 1956 года в г. Слуцке было организовано самостоятельное пассажирское автохозяйство (автотранспортная контора № 1 – пассажирская). Размещалось автохозяйство по ул. Покровского, 13. Начальником пассажирского автохозяйства был назначен Катрич Павел Дмитриевич, председателем местного комитета профсоюза избран Дробыш Антон Семенович. В автохозяйстве имелось 31 единицы автобусов марки ЗИЛ-555, ПАЗ-651 и РАФ-252, легковых такси 27 единиц, грузовых такси 26 единиц. Автобусами автохозяйства обслуживалось четыре городских, пять международных и семь пригородных маршрутов. Ремонт и техническое обслуживание подвижного состава производилось под открытым небом.

10 декабря 1966 года у коллектива предприятия было второе рождение. Автобусно-таксомоторный парк переселился на новую производственную базу. Были построены новые це-ха по ремонту подвижного состава. Вступила в действие закрытая мойка. Сданы в эксплуатацию административные помещения. Значительно улучшилось качество ремонта и обслуживания подвижного состава, улучшились условия работы ремонтных рабочих и водителей, повысилась культура производства.

С 1 января 1972 года автобусно-таксомоторный парк переименован в автоколонну 2434. Коллектив автоколонны активно включился во Всесоюзное соцсоревнование по достойной встрече 50-летия образования Союза Советских Социалистических Республик и добился хороших результатов. ЦК КПСС, Президиум Верховного Совета СССР, Совет Министров СССР и ВЦСПС за достижение наивысших результатов во Всесоюзном социалистическом соревновании в ознаменование 50-летия образования Союза Советских Социалистических Республик 15 декабря 1972 года наградили коллектив автоколонны 2434 «Юбилейным Почетным Знаком».

Особого развития автоколонна 2434 добилась в 1970-1985 годах при Советской власти. В то время в автохозяйстве насчитывалось около 185 автобусов различных марок и 10 легковых таксомоторов. Работало свыше 800 человек. Автоколонна обеспечивала междугородные автобусные перевозки с городом Минском, в Клецком, Копыльском, Стародорожском, Любанском и Солигорском районах.

С 1 апреля 1987 года автоколонна 2434 переименована в автобусный парк № 2, а с 11 августа 2000 года автобусный парк №2 преобразован в Дочернее Унитарное предприятие «Автобусный парк № 2» г. Слуцка РУП «Миноблавтотранс».

С мая 2007 года на предприятии внедрена система автоматизированного диспетчерского контроля на транспорте. В июле 2007 года установлено видеонаблюдение территории предприятия.

С 31 декабря 2010 года ДУП "Автобусный парк №2" реорганизован в филиал "Автобусный парк №2" ОАО "Миноблавтотранс".